Boğaz Köprüleri ve Otoyollar İçin Özelleştirme İddiası Gündemde: Ernst & Young’a Danışmanlık Yetkisi Verildi

Türkiye’de kamuya ait stratejik altyapı varlıklarının geleceğine ilişkin dikkat çekici bir iddia kamuoyunun gündemine girdi. İddialara göre iktidar partisi Adalet ve Kalkınma Partisi (AKP), İstanbul’daki Boğaz köprüleri ile bazı otoyolların özelleştirilmesine yönelik hazırlık süreci kapsamında İngiltere merkezli Ernst & Young (EY) şirketine danışmanlık yetkisi verdi.

Uluslararası finans çevrelerinde yakından takip edilen gelişme, ilk olarak Bloomberg tarafından kamuoyuna duyuruldu. Haberde, Türkiye hükümetinin kamuya ait köprü ve otoyolların olası özelleştirme modellerini değerlendirmek üzere Ernst & Young ile çalışmaya başladığı, şirketin finansal analiz ve değerleme süreçlerinde rol alacağı öne sürüldü.

İddiaya konu olan varlıklar arasında, İstanbul’un simge yapıları olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra, yüksek gelir potansiyeline sahip bazı ücretli otoyolların da bulunduğu belirtiliyor. Söz konusu altyapıların, kamu bütçesi açısından önemli bir gelir kalemi oluşturduğu bilinirken, olası bir özelleştirme ihtimali kamuoyunda tartışmaları da beraberinde getirdi.

Bloomberg kaynaklı haberde, danışmanlık yetkisinin doğrudan bir satış ya da ihale anlamına gelmediği, ancak özelleştirme seçeneklerinin masaya yatırıldığını gösterdiği vurgulandı. Sürecin, kamu varlıklarının işletme hakkı devri, uzun vadeli kira modeli veya doğrudan satış gibi farklı yöntemler üzerinden değerlendirilebileceği ifade ediliyor.

Öte yandan, konuya ilişkin olarak şu ana kadar ne Cumhurbaşkanlığı’ndan ne de Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’ndan resmî bir açıklama yapılmış değil. Hükümet kanadından doğrulama gelmemesi nedeniyle, iddia aşamasındaki bu gelişme resmî bir karar niteliği taşımıyor. Ancak daha önce gerçekleştirilen köprü ve otoyol özelleştirmeleri göz önüne alındığında, iddialar kamuoyunda dikkatle izleniyor.

Ekonomi çevreleri, bu tür büyük ölçekli altyapı özelleştirmelerinin bütçe dengeleri, kamu gelirleri ve vatandaşların geçiş ücretleri üzerinde doğrudan etkiler yaratabileceğine dikkat çekiyor. Muhalefet cephesinde ise Boğaz köprülerinin “stratejik ve sembolik” önemi vurgulanarak, olası bir özelleştirmeye karşı eleştirilerin yükselmesi bekleniyor.

Sonuç olarak, Boğaz köprüleri ve bazı otoyolların özelleştirilmesine yönelik Ernst & Young’a yetki verildiği iddiası, uluslararası bir haber ajansına dayansa da henüz resmî makamlarca doğrulanmış değil. Sürecin netleşmesi için hükümetten gelecek açıklamalar ve atılacak somut adımlar belirleyici olacak.